(세종=국제뉴스) 정지욱 기자 = 한국해양안전공단은 28일 부산 벡스코 컨벤션홀에서 선박 온실가스 감축 규제 대응을 위한 ‘2024 국제해운 해양환경정책설명회’를 열고, 공단의 관련 제도 지원 향방과 우리나라 해운업계의 국제사회 경쟁력 강화 등을 위한 현장 소통에 나선다.

이번 설명회에서는 ‘2023 온실가스 감축 전략’ 실현을 위해 지난 18일부터 22일까지 국제해사기구(IMO)가 개최한 ‘제81차 해양환경보호위원회(MEPC 81)’ 회의 논의 결과 등이 발표된다.

해당 회의에서는 온실가스 감축 수단으로 ▲화석연료의 사용을 단계적으로 제한하는 ‘선박연료표준제’ ▲선박 배출 온실가스 톤당 일정 수준의 비용을 지불하는 ‘탄소세’ 등 새로운 규제 도입에 대한 논의가 주를 이룬다.

국제해사기구(IMO) 회원국은 2027년 규제 시행을 목표로 경제적 조치 등을 설계해 나가야 한다는 점에서 합의를 이루고 이에 따라 향후 탄소세 등 강력한 온실가스 감축 규제가 예상됨에 따라, 공단도 일찍이 해양수산부와 함께 해운업계 탄소중립을 위한 친환경선박 인증제도 및 보급지원사업을 추진한다.

김준석 한국해양교통안전공단 이사장은 “공단은 앞으로도 해운업계가 세계적 탈탄소 규제에 원활히 대응해 국제 경쟁력을 높일 수 있도록, 이번 정책설명회 같은 현장 소통은 물론, 정부의 제도 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다.

한편, 이번 회의로 IMO의 선박 연료유 사용량 의무보고제도(Data Collection System, DCS)가 개정됨에 따라 공단은 국내 해운선사의 행정적 편의를 위한 전자 서식과 이행 가이드를 개발, 선박대기오염물질관리시스템(SEM) 누리집을 통해 배포한다.

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