(수원 = 국제뉴스) 김만구 기자 = 국회를 통과한 내년 정부 예산에 경기지역 철도건설 사업비 1조3892억 원이 확보됐다. 이는 당초 정부안 1조1982억 원 보다 1910억 원이 늘어난 규모라고 경기도는 6일 밝혔다.

도에 따르면 국회 본회의를 통과한 2018년도 정부 예산안에 고속·광역·일반철도 18개 노선 건설 사업비와 시설개량 및 승강설비 등 6개 사업비가 포함됐다.

고속철도는 수원발 KTX 직결사업 179억 원과 인천발 KTX 직결사업 235억 원 등 2개 노선 414억 원이 확보됐다.

광역철도는 삼성~동탄 광역급행철도(GTX A노선) 560억 원, 수도권 광역급행철도(GTX A노선 파주연장 토지보상비) 200억 원, 하남선 120억 원, 별내선 960억 원, 수인선 552억 원, 신안산선 100억 원, 진접선 860억 원, 도봉산~옥정 지하철 7호선 연장사업 53억 원 등 8개 노선 3405억 원이 반영됐다.

일반철도는 서해선 5833억 원, 포승~평택 185억 원, 월곶~판교 51억 원, 이천~문경 2876억 원, 여주~원주 3억 원, 인덕원~수원 81억 원, 동두천~연천 748억 원, 문산~도라산 50억 원 등 8개 노선 9827억 원이 편성됐다.

경기도 관계자는 "문산~도라산 단선전철 사업은 당초 정부안에는 없었지만 50억 원이 국회에서 추가반영 됐다"고 설명했다.

경부선 급행화를 위해 역내 대피선 설치를 위한 시설개량 사업비 200억 원, 용인경전철 스크린도어 설치비 7억8000만원, 소요산역 시설개량 10억 원, 7호선 광명사거리역 승강설비 15억 원, 분당선 미금역 승강설비 12억 원, 시흥차량기지역 신설 타당성조사 용역비 1억 원도 확보했다.

이종수 도 철도국장은 "철도 소외 지역의 주민들이 겪고 있는 출퇴근 고통과 철도 건설의 시급성을 거듭 호소해 국회와 정부의 협조를 이끌어낸 결과"라고 말했다.